אין דער מאָדערנער אינדוסטריע, ווי אַ וויכטיקע מאַכט-עקוויפּמענט, ווערט לופט קאָמפּרעסאָר ברייט גענוצט אין פֿאַרשידענע פּראָדוקציע פּראָצעסן. אָבער, דער ענערגיע-פאַרברויך פֿון לופט קאָמפּרעסאָר איז שטענדיק געווען דער פֿאָקוס פֿון אונטערנעמונגען. מיטן פֿאַרבעסערן דעם סביבה-באַוואוסטזיין און דעם אויפֿשטייג פֿון ענערגיע-קאָסטן, איז ווי אַזוי עפֿעקטיוו צו שפּאָרן ענערגיע געוואָרן אַ שליסל-פּראָבלעם אין דער נוצֿונג און אויפֿהאַלטונג פֿון לופט קאָמפּרעסאָרן. די דאָזיקע אַרבעט וועט טיף דיסקוטירן פֿיל אַספּעקטן פֿון ענערגיע-שפּאָרן פֿון לופט קאָמפּרעסאָרן, העלפֿן לייענער באַהערשן די שליסל-פּונקטן פֿון ענערגיע-שפּאָרן, און דערגרייכן גרינע און עפֿעקטיווע אָפּעראַציע פֿון לופט קאָמפּרעסאָרן. קריטיק און קאָרעקציעס זענען באַגריסן פֿאַר חסרונות.
I. באַהאַנדלונג פון ליקאַדזש
מען שאַצט אַז די דורכשניטלעכע ליקאַדזש פון קאָמפּרעסירטע לופט אין דער פאַבריק איז אַזוי הויך ווי 20% 30%, בשעת אַ קליין לאָך אין 1 מ״מ², אונטער 7 באַר דרוק, ליק אַרום 1.5 ל/ס, וואָס רעזולטירט אין אַ יערלעכן פארלוסט פון אַרום 4000 יואַן (פֿאַר אַלע פּנעוומאַטישע מכשירים, שלעכן, פיטינגז, ווענטילן, אאז"וו). דעריבער, די הויפּט אַרבעט פון ענערגיע שפּאָרן איז צו קאָנטראָלירן די ליקאַדזש, צו קאָנטראָלירן אַלע טראַנסמיסיע נעץ און גאַז פונקטן, ספּעציעל דזשוינץ, ווענטילן, אאז"וו, צו האַנדלען מיט די ליקאַדזש פּונקט אין צייט.
II. באַהאַנדלונג פון דרוק קאַפּ
יעדעס מאל וואס די קאמפרעסט לופט גייט אדורך אן עקוויפמענט, וועט די קאמפרעסט לופט פארלוירן גיין, און דער דרוק פון דער לופט מקור וועט פארקלענערט ווערן. בכלל לופט קאמפרעסאר ארויסגאנג צום גאז פונקט, דער דרוק פאל קען נישט איבערשטייגן 1 באר, מער שטרענג איז נישט מער ווי 10%, דאס הייסט, 0.7 באר, קאלט-טרוקן פילטער סעקציע פון דרוק פאל איז בכלל 0.2 באר. די פאבריק זאל אויסשטעלן די רינג רער נעץ ווי ווייט מעגלעך, באלאנסירן דעם גאז דרוק ביי יעדן פונקט, און טאן די פאלגענדע:
דורך די רער-ליניע סעקציע צו שטעלן א דרוק מאָס צו דעטעקטירן דעם דרוק, קאָנטראָלירן די דרוק קאַפּ פון יעדער סעקציע אין דעטאַל, און קאָנטראָלירן און וישאַלטן די פּראָבלעמאַטיש רער נעץ סעקציע אין צייט.
ווען מען קלייבט אויס קאמפרעסט לופט עקוויפּמענט און מען אפשאצט דעם דרוק פארלאנג פון גאז עקוויפּמענט, איז וויכטיג צו באטראכטן דעם גאז צושטעל דרוק און גאז צושטעל באַנד, און מען זאָל נישט בלינדערהייט פארגרעסערן דעם לופט צושטעל דרוק און די גאַנצע מאַכט פון דער עקוויפּמענט. אין פאַל פון זיכער מאַכן פּראָדוקציע, זאָל מען רעדוצירן דעם אויספּוף דרוק פון דעם לופט קאָמפּרעסאָר ווי ווייט מעגלעך. יעדע רעדוקציע פון 1 באַר פון דעם אויספּוף דרוק פון דעם לופט קאָמפּרעסאָר וועט שפּאָרן ענערגיע מיט בערך 7% ~ 10%. אין פאַקט, ווי לאַנג ווי די צילינדערס פון פילע גאַז עקוויפּמענט זענען 3~4 באַר, דאַרפן אַ פּאָר מאַניפּולאַטאָרן מער ווי 6 באַר.
דריטנס, סטרויערן די נאַטור פון גאַז נוצן
לויט אויטאָריטעטיווע דאַטן, איז די ענערגיע עפעקטיווקייט פון דעם לופט קאָמפּרעסאָר בלויז אַרום 10%, און אַרום 90% דערפון איז פארוואנדלט געוואָרן אין טערמישע ענערגיע פארלוסט. דעריבער, איז עס נויטיק צו אפשאצן די פאַבריק פּנעוומאַטישע עקוויפּמענט און צי עס קען ווערן געלעזט דורך עלעקטרישע מעטאָדן. אין דער זעלבער צייט, זאָל מען אפשטעלן אומגלייַכבארע גאַז נוצן נאַטורן ווי ניצן קאָמפּרעסירטע לופט צו טאָן רוטינע רייניקונג.
פערטנס, אננעמען צענטראליזירטע קאנטראל מאָדע
קייפל לופט קאמפרעסארן ווערן צענטראל קאנטראלירט, און די צאל פון ארבעטנדע איינהייטן ווערט אויטאמאטיש קאנטראלירט לויט די ענדערונג פון גאז פארברויך. אויב די צאל איז קליין, קען מען ניצן א פרעקווענץ קאנווערזיע לופט קאמפרעסאר צו סטרויערן דעם דרוק; אויב די צאל איז גרויס, קען מען אננעמען צענטראליזירטע פארבינדונג קאנטראל צו פארמיידן דעם אויפשטייג פון טרעפ-אויסגוס דרוק וואס ווערט געפֿארזאַכט דורך די פאראמעטער איינשטעלונג פון קייפל לופט קאמפרעסארן, וואס רעזולטירט אין א פארלוסט פון ארויסגעגעבענער לופט ענערגיע. די ספעציפישע מעלות פון צענטראליזירטע קאנטראל זענען ווי פאלגט:
ווען דער גאז קאנסומאציע ווערט רעדוצירט צו א געוויסע מאס, ווערט די גאז פראדוקציע רעדוצירט דורך פארקלענערן די לאודינג צייט. אויב דער גאז קאנסומאציע ווערט ווייטער רעדוצירט, וועט דער לופט קאמפרעסאר מיט גוטער פערפארמענס זיך אויטאמאטיש אפשטעלן.
רעדוצירן די מאָטאָר שאַפט אַרויסגאַנג מאַכט: אָננעמען די אָפטקייַט קאַנווערזשאַן גיכקייַט רעגולירן מאָדע צו רעדוצירן די מאָטאָר שאַפט מאַכט אַרויסגאַנג. איידער די טראַנספאָרמאַציע, וועט דער לופט קאַמפּרעסער אויטאָמאַטיש אַראָפּלאָדן ווען עס דערגרייכט דעם באַשטימטן דרוק; נאָך דער טראַנספאָרמאַציע, וועט דער לופט קאַמפּרעסער נישט אַראָפּלאָדן, נאָר רעדוצירן די ראָטאַציע גיכקייַט, רעדוצירן די גאַז פּראָדוקציע און האַלטן דעם מינימום דרוק פון די גאַז נעץ, אַזוי רעדוצירן די מאַכט קאַנסאַמשאַן פון אַראָפּלאָדן צו לאָודינג. אין דער זעלביקער צייט, די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז רידוסט צו אונטער די מאַכט אָפטקייַט, וואָס קען אויך רעדוצירן די אַרויסגאַנג מאַכט פון די מאָטאָר שאַפט.
פארלענגערן דאס לעבן פון די עקוויפּמענט: ניצן די אָפטקייט קאַנווערזשאַן ענערגיע-שפּאָרנדיק מיטל און מאַכן נוצן פון די ווייך אָנהייב פונקציע פון די אָפטקייט קאָנווערטער צו מאַכן די סטאַרטינג קראַנט אָנהייבן פון נול און די מאַקסימום זאָל נישט יקסיד די רייטאַד קראַנט, אַזוי צו רעדוצירן די פּראַל פון די מאַכט גריד און די באדערפענישן פון מאַכט צושטעלן קאַפּאַציטעט, און פאַרלענגערן דאס לעבן פון עקוויפּמענט און וואַלווז.
רעדוצירן רעאַקטיווע מאַכט אָנווער: מאָטאָר רעאַקטיווע מאַכט וועט פאַרגרעסערן ליניע אָנווער און ויסריכט באַהיצונג, ריזאַלטינג אין נידעריקער מאַכט פאַקטאָר און אַקטיוו מאַכט, ריזאַלטינג אין ינעפישאַנט נוצן פון ויסריכט און ערנסט וויסט. נאָך ניצן די אָפטקייַט קאַנווערזשאַן גיכקייַט רעגולירן מיטל, רעכט צו דער פונקציע פון די ינערלעך פילטער קאַפּאַסיטאָר פון די אָפטקייַט קאָנווערטער, די רעאַקטיווע מאַכט אָנווער קענען זיין רידוסט און די אַקטיוו מאַכט פון די מאַכט גריד קענען זיין געוואקסן.
5. טוט א גוטע ארבעט אין עקוויפּמענט וישאַלט
לויטן אפעראציע פרינציפ פון דעם לופט קאמפרעסאר, אבזארבירט דער לופט קאמפרעסאר די נאטירלעכע לופט און שאפט הויך-דרוק ריינע לופט פאר אנדערע עקוויפמענט נאך מערפאכיגע באהאנדלונג און מערפאכיגע קאמפרעסיע. אין דעם גאנצן פראצעס וועט די לופט אין נאטור ווערן קאנטינעווירלעך קאמפרעסט, אבזארבירנדיג רוב פון דער היץ וואס ווערט פארוואנדלט דורך עלעקטרישע ענערגיע, אזוי אז די טעמפעראטור פון דער קאמפרעסטער לופט וועט ארויפגיין. די קאנטינעווירלעכע הויכע טעמפעראטור איז נישט גוט פארן נארמאלן אפעראציע פון דער עקוויפמענט, ממילא איז נויטיג צו קילן די עקוויפמענט קאנטינעווירלעך. דעריבער איז נויטיג צו טאן א גוטע ארבעט אין עקוויפמענט אויפהאלטונג און רייניקונג, פארגרעסערן דעם היץ פארשווינדונג עפעקט פון דעם לופט קאמפרעסאר און דעם אויסטויש עפעקט פון וואסער-געקילטע און לופט-געקילטע היץ אויסטוישערס, און אויפהאלטן די אויל קוואליטעט, כדי צו פארזיכערן די ענערגיע-שפארנדיקע, סטאבילע און זיכערע אפעראציע פון דעם לופט קאמפרעסאר.
VI. אָפּפאַל היץ אָפּזוך
לופט קאמפרעסאר ניצט געווענליך אן אסינקראנאוס מאטאר, דער מאכט פאקטאר איז רעלאטיוו נידעריג, מערסטנס צווישן 0.2 און 0.85, וואס ענדערט זיך שטארק מיטן טויש פון לאסט, און דער ענערגיע פארלוסט איז גרויס. די אפפאל היץ רעקאָווערי פון דעם לופט קאמפרעסאר קען רעדוצירן די אויסגאס טעמפעראטור פון דעם לופט קאמפרעסאר, פארלענגערן דעם סערוויס לעבן פון דעם לופט קאמפרעסאר, און דעם סערוויס ציקל פון קיל אויל. אין דער זעלבער צייט, קען די רעקאָווערי היץ גענוצט ווערן פאר היים היץ, קעסל פיטער וואסער פארהייצן, פראצעס הייצונג, הייצונג און אנדערע געלעגנהייטן, מיט די פאלגנדע מעלות:
הויך אָפּזוך עפעקטיווקייט: אויל און גאַז טאָפּל היץ אָפּזוך, גרויס טעמפּעראַטור חילוק צווישן אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג וואַסער, הויך היץ אָפּזוך עפעקטיווקייט. אַלע די היץ פון די לופט קאַמפּרעסער אויל און גאַז איז ריקאַווערד, און די קאַלט וואַסער איז געשווינד און גלייַך קאָנווערטעד אין הייס וואַסער, וואָס איז געשיקט צו די הייס וואַסער סטאָרידזש סיסטעם דורך די ינסאַליישאַן רער, און דאַן פּאַמפּט צו די הייס וואַסער פונט געניצט אין די פאַבריק.
פּלאַץ שפּאָרן: אָריגינעל דירעקט באַהיצונג סטרוקטור, קליין פֿוסשטאַפּל און באַקוועם ינסטאַלירונג.
פּשוטע סטרוקטור: נידעריקע דורכפאַל קורס און נידעריקע וישאַלט קאָסטן.
נידעריק דרוק פארלוסט: הויך עפעקטיוו קאַמפּרעסט לופט וויסט היץ אָפּזוך מיטל איז אנגענומען צו דערגרייכן נול דרוק פארלוסט פון קאַמפּרעסט לופט אָן טשאַנגינג די לויפן קאַנאַל פון די לופט.
סטאַבילע אַרבעט: האַלטן די בוימל טעמפּעראַטור אין די בעסטע אַרבעט קייט צו ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע פון די לופט קאַמפּרעסער.
די מאָטאָר לאָוד ראַטע פון די לופט קאָמפּרעסאָר ווערט געהאַלטן העכער 80%, וואָס קען פֿאַרבעסערן די ענערגיע שפּאָרן עפעקטיווקייט. דעריבער, איז עס נייטיק צו געבן פּריאָריטעט צו די עפעקטיוו מאָטאָר און רעדוצירן די פלאָוטינג קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר. למשל:
די מאַכט קאַנסאַמשאַן עפעקטיווקייט פון Y-טיפּ גייד מאָטאָר איז 0.5% נידעריקער ווי די פון געוויינטלעכע Jo מאָטאָר, און די דורכשניטלעך עפעקטיווקייט פון YX מאָטאָר איז 10%, וואָס איז 3% העכער ווי די פון Jo מאָטאָר.
די נוצן פון מאַגנעטישע מאַטעריאַלן מיט נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן און גוט מאַגנעטישע קאַנדאַקטיוויטי קענען רעדוצירן די קאַנסאַמשאַן פון קופּער, אייַזן און אנדערע מאַטעריאַלן.
די געוויינטלעכע אַלטמאָדישע טראַנסמיסיע (V-גאַרטל טראַנסמיסיע און גאַנג טראַנסמיסיע) וועט פאַרלירן מער טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט און רעדוצירן ענערגיע-שפּאָרנדיקע פאָרשטעלונג. די אויפקום פון מאָטאָר קאָאַקסיאַל און ראָוטער סטרוקטור קען גאָר סאָלווען די ענערגיע פארלוסט געפֿירט דורך מעכאַנישע טראַנסמיסיע און פאַרגרעסערן די לופט באַנד. אין דער זעלביקער צייט, עס קען אויך קאָנטראָלירן די ראָטאַציע גיכקייַט פון די ויסריכט אין אַ פול קייט.
ביים אויסקלייבן א לופט קאמפרעסאר, קען מען געבן פריאריטעט צו נוצן אן עפעקטיוון שרויף לופט קאמפרעסאר. אין ליכט פון דעם פראדוקציע גאז פארברויך פון אונטערנעמונגען, איז נויטיג צו באטראכטן דעם נוצן פון גאז אין שפיץ און טראג פעריאדן און אננעמען פארשידענע ארבעטס באדינגונגען. דער הויך-עפעקטיוו שרויף לופט קאמפרעסאר איז נוצבאר פאר ענערגיע שפארן, און זיין מאטאר שפארט מער ווי 10% ענערגיע ווי דער אלגעמיינער מאטאר, און האט די מעלות פון קאנסטאנטן דרוק לופט, קיין פארלוסט פון דרוק אונטערשייד, וויפיל לופט ווערט אריינגעשפריצט מיט וויפיל לופט, און קיין לאודן און אפלאודן, און מער ווי 30% ענערגיע שפארן ווי דער געווענליכער לופט קאמפרעסאר. אויב דער פראדוקציע גאז פארברויך איז גרויס, קען מען נוצן די צענטריפוגל איינהייט, הויך עפעקטיווקייט און גרויסער שטראם קענען פארלייכטערן דעם פראבלעם פון נישט גענוג גאז פארברויך אין שפיץ.
VIII. טראַנספאָרמאַציע פון טריקעניש סיסטעם
די טראדיציאנעלע טריקעניש סיסטעם האט אסאך חסרונות, אבער די נייע טריקעניש עקוויפּמענט קען נוצן די אפפאל היץ פון לופט דרוק צו טריקענען און דעוואַטערן די קאַמפּרעסט לופט, און די ענערגיע שפּאָרן קורס איז מער ווי 80%.
קורץ געזאגט, עקוויפּמענט, אפעראציע פאַרוואַלטונג און אַנדערע פאַקטאָרן האָבן אַן השפּעה אויף דעם ענערגיע קאָנסומפּציע פון דעם לופט קאָמפּרעסאָר. נאָר אַן אַלגעמיינע אַנאַליז, אַלגעמיינע באַטראַכטונג, אויסוואַל פון אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיע, גלייַכבארע און מעגלעכע מעטאָדן און שטיצנדיקע מיטלען קענען זיכער מאַכן די ענערגיע-שפּאָרנדיקע, סטאַבילע און זיכערע אָפּעראַציע פון דעם לופט קאָמפּרעסאָר. בשעת מען נוצט אַוואַנסירטע טעכנאָלאָגיעס און מעטאָדן ווי אָפטקייט קאָנווערסיע גיכקייט רעגולאַציע, זאָל דער פּערסאָנאַל אויך געוויסנהאפטיק טאָן אַ גוטע אַרבעט אין דער טעגלעכער אָפּעראַציע פאַרוואַלטונג און וישאַלט פון דער עקוויפּמענט, שפּאָרן ענערגיע און רעדוצירן קאָנסומפּציע אויף דער באַזע פון זיכער מאַכן פּראָדוקציע, כּדי צו פֿאַרבעסערן עקאָנאָמישע און סאציאלע בענעפיטן.
פּאָסט צייט: 25סטן אָקטאָבער 2024
